Kada ste zadnji puta vidjeli sličan prizor? Ako mislite da je riječ o foto-montaži tada vas pozivamo u Šibenik na željezničku postaju Mandalina.

Ovdje već decenijama željezničar ručno spušta i podiže rampu. Ručno prima i potvrđuje nalog o dolasku vlaka, ručno ga upisuje u knjigu, ručno signalizira vlakovođi.

Riječ je o vrlo frekventnom, a nepreglednom, dvostrukom pružnom prijelazu, kojeg nije nimalo jednostavno automatizirati polubranicima i "mačjim očima", a da pri tome bude zajamčena sigurnost prometa.

Štoviše, prijelaz u Mandalini poseban je i po tome što su tračnice na različitim razinama...

... a što vlasnike spuštenih vozila i one koji ovdje prelaze brzinom većom od prve može skupo koštati.

Razmišljalo se o podizanju ceste, o podvožnjaku, nadvožnjaku, no svaka nova ideja je skuplja od prethodne.

Stoga je ručno spuštanje i podizanje branika za sada još uvijek najbolje rješenje. Bilo danju ili noću.

Dužni smo napomenuti da preuzimanje sadržaja bez navođenja izvora i linka prema našim stranicama - nije dozvoljeno. Hvala na razumijevanju. Više: Copyright.